“经过7年多努力，西部陆海新通道建设加速延伸，通达全球120个国家和地区超500个港口，国内辐射18个省区市的71个城市。”重庆市政府口岸物流办党组成员、副主任李颜表示，在西部陆海新通道“13+2”省区市共建格局框架下，“13+2”个省区市开展跨区域合作，是税务部门服务国家重大战略部署、助力共建“一带一路”高质量发展的重要举措，是助推高水平对外开放、构建新发展格局的税务实践，将发挥推动陆海双向开放、统筹利用好国内国际两个市场两种资源的积极作用。

　　根据《合作框架协议》，“13+2”省区市税务局将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税（费需求，以着眼构建国内大市场，推动政策执行协同、税收管理协作、优化税收营商环境等8项合作，促进将区位优势、通道优势转化为开放发展的优势。

　　在政策执行协同方面，“13+2”省区市税务局聚焦交通基建、国际运输、仓储物流、出口退（免税等重点领域，探索建立跨区域税费政策执行差异协调研讨机制。共同研究优化税费优惠政策落实措施，制定编发支持西部陆海新通道建设经营主体发展壮大的税费优惠政策清单及相关政策汇编，确保政策红利直达快享、充分释放，助力培育新质生产力。

　　在税收管理协作方面，“13+2”省区市税务部门将探索联合开展纳税信用预警提醒，帮助西部陆海新通道建设经营主体有效防范纳税信用等级降级风险和损失，加速经济要素自由流动，增强新通道辐射带动效应。

　　在共同优化税收营商环境方面，“13+2”省区市税务局将探索征纳互动跨区域协同，推进相关经营主体全生命周期“一件事一次办”改革，进一步降低制度性交易成本。同时，积极回应通道建设经营主体诉求，整合税务系统内业务专家、区域内高等院校等资源，联合培养“外语+税务”复合型人才，畅通沟通机制，为企业提供全方位服务。

　　重庆市税务局党委委员、总会计师张雪松介绍，此次合作呈现出呼应通道建设经营主体诉求以及强化沿线资源要素整合等特点，推动税费管理服务更加专业化、规范化、国际化，将进一步促进西部陆海新通道扩量、提质、增效。

　　成立于2017年的陆海新通道运营有限公司，是“13+2”省区市政府共建西部陆海新通道的跨区域综合运营平台，目前在重庆、贵州、甘肃、新疆、宁夏、湛江、怀化成立了区域运营平台，在老挝成立了海外公司。

　　“跨省区市税务部门合作，对助力公司发展具有十分重要的意义，能有效促进我们这样的跨区域综合运营平台规模壮大，并有力推动通道沿线物流、贸易、产业、金融等加快发展。”该公司总经理王开乐表示。

　　国家税务总局国际税务司副司长黄素华表示，以助力西部陆海新通道建设为契机，以“税路通”跨境税费服务品牌建设为切入点，整合“13+2”省区市资源，打造税收服务共建“一带一路”新增长点。此次“13+2”省区市跨区域税务合作，将为高质量推进中国式现代化税务实践注入新动力，开辟新篇章。