04月23日，云南航天工程物探检测股份有限公司发布公告称，截至审议2023年年度权益分派预案的董事会召开日，公司总股本为5145万股，以应分配股数5145万股为基数(如存在库存股或未面向全体股东分派的，应减去库存股或不参与分派的股份数量)，以未分配利润向参与分配的股东每 10 股派发现金红利 0.28 元(含税)。本次权益分派共预计派发现金红利144万元。

航天检测在公告中表示，根据公司披露的 2023 年年度报告，截至 2023 年 12 月 31 日，挂牌公司合并报表归属于母公司的未分配利润为1.4亿元，母公司未分配利润为1.49亿元。

同壁财经了解到，公司是处于质检专业技术服务业的法定第三方检测机构，拥有行业资质、科技平台、荣誉奖项、专利技术、核心团队等方面的优势，在业务发展的同时还承担着政府行业平台管理技术支撑的重任。公司主要通过贯穿工程全生命周期的质量安全解决方案，以三维勘测、精准检测、实时监测成套技术为核心优势，结合检测云平台、监测云平台及专业仪器产品，提供集科研、制造、检测、咨询服务于一体的服务及产品。

公司是国家级专精特新“小巨人”企业，拥有国家级企业技术中心、王思敬院士工作站、蒋树屏专家工作站等科研平台。同时，公司拥有公路工程检测综合甲级、桥隧专项、交通工程专项资质，水运工程材料甲级、结构甲级资质，为国内极少数公路水运工程检测全甲级资质企业；拥有工程勘察专项甲级、工程测绘乙级、房建市政质量检测、水利工程质量检测、信息系统集成与运维等十余项资质，是交通运输部品质工程攻关技术支撑单位。

在院士和专家团队的带领下，公司通过持续研发创新，形成了复杂地质条件下工程建设领域的三维勘测、精准检测、实时监测成套技术，开发了检测云平台、监测云平台，研发了近二十种具有核心知识产权的重大装备与仪器，获得知识产权205项，获得中国人民解放军全军科技进步一等奖、国家优质工程奖等20余项奖项。

公司成立以来承担了国防、公路、水运、铁路、水利、房建、市政基础设施工程项目1000余项，其中公路工程770余项（含隧道1300余座、桥梁2100余座，高等级公路100余条），得到了社会的广泛认可和好评，已成为我国桥隧质量检测和病害诊治的权威机构。

二十多年来，公司秉承“公信至上、客户第一、以人为本、价值创造、创新驱动、危机始终”的理念及强大的航天基因，以专、精、特、新的技术特色，服务国家安全、工程建设、减灾防灾、生态保护提供优质服务，致力于成为国内技术领先的工程病害诊治、健康监测与工程质量第三方机构。

2023年在整体大环境不景气、行业内卷严重、业务压缩的情况下，公司加大研发力度，研发中心、 信息事业部、产晶事业部、三维研究所、地震研究所等部门参与研发工作，紧紧围绕公司“三测一平台 的核心技术底座”对软硬件进行持续优化研发。软件研发主要工作包含工程监测信息华项目的定制开发、 科研课题项目的技术研究开发、隧道检测云体系升级研发、工程监测云系统升级研发、物探云与物探数据成像分析研发、桥梁有限元仿真、隧道结构监测数据仿真、车载智能巡检系统；硬件研发主要工作包含机器视觉双圆靶标和远程升级等新功能开发、科研课题项目技术研究开发、振弦和数字采集终端迭代升级等。

截止2023年末，公司仍在研科研项目 12 个，其中，自立项目 3 个、省科技厅、交通厅等科技计划 项目 9 个。2023 年度研发费用投入 1618.63 万元，占营业收入的比例为 14.33%，与 2022 年同期相比增加了 7.64%。参与科研项目研发人员 163 人。新增授权发明专利 5 项、实用新型专利 3 项、外观专利 2 项。

业绩方面，2023年度，公司实现营业收入1.13亿元，净利润305万元。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，航天检测（832007）2022年营业收入为164687812.0800元，归属母公司净利润为19385744.6000元，净资产收益率为8.2000%，营业收入增长率为-11.9415%。目前主办券商为东吴证券股份有限公司，交易方式为做市交易，归属创新层。