中证报6月15日，春风动力在江西上饶中交汽车综合试验场的封闭道路完成极速测试，旗下公升级仿赛V4SR-RR跑出315.82km/h的实测成绩，经公证人员现场确认，创下中国燃油摩托车极速新纪录。同时，公司宣布，该车型将于6月20日开启城市巡展。
车辆配置方面，V4SR-RR搭载一台997ccV型四缸发动机，最大功率超过210Ps，转速红线15000rpm，该车是春风推出的首款量产公升级仿赛。此前中国燃油摩托车的极速普遍在200至260km/h区间。电动车方面，首驱科技暴风者X二代已于2026年4月在武汉跑出369km/h，是中国电动摩托车极速纪录。
横向对比国际车型，日系公升仿赛多受电子限速约束，原厂状态约在299km/h；宝马M1000RR、杜卡迪Panigale V4R等欧系旗舰同样受限于电子限速，极速在300km/h上下；奥古斯塔F4R312宣称极速312km/h。春风V4SR-RR的315.82km/h与上述车型处于同一量级。赛道专用车方面，川崎NinjaH2R（机械增压，不可上路极速约400km/h；MotoGP赛事最高尾速纪录约366.1km/h，曼岛TT直线纪录约331.5km/h。
赛事领域方面，春风已有多年积累，旗下Aspar车队于2024年获Moto3年度总冠军。据悉，V4SR-RR后续可能参与WSBK公升级组别赛事。此次极速测试的成绩能否转化为量产车的可靠性和市场表现，仍有待观察。
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