匈牙利工厂的投产时间较最初规划延后约一年。李柯去年9月曾表示，这座位于匈牙利南部塞格德的首座欧洲工厂，原计划2025年底投产Dolphin Surf紧凑型纯电车型。目前工厂仍在进行设备安装。

李柯表示，公司正考虑收购南欧一座现有工厂，西班牙瓦伦西亚的福特Almussafes工厂被认为是潜在标的之一。该厂具备完整四大工艺但产能利用率低，福特出售意愿较强。不过李柯未就此透露更多细节。

土耳其项目则已明确搁置。比亚迪2024年曾宣布斥资10亿美元在当地建厂，计划今年投产。但李柯透露，受当地政局动荡影响，工厂尚未动工，项目处于暂停状态，开工投产时间表未定。公司当前策略是集中资源推进欧洲本土整车制造。