凤凰网科技讯（作者/于雷）5月15日，极氪科技（纽交所代码：ZK）今日发布2025年第一季度未经审计财务业绩，这也是极氪、领克合并后的首份财报。财报显示，极氪集团一季度总营收为220.19亿元人民币（约30.34亿美元），同比微增1.1%，环比下滑37.8%。

从交付量来看，极氪集团一季度共交付114,011辆汽车，同比增长21.1%。其中极氪品牌交付41,403辆，同比增长25.2%；领克品牌交付72,608辆，同比增长18.9%，且新能源车型占比达到52.4%。不过，与2024年第四季度相比，总交付量出现明显下滑。

值得关注的是，极氪集团一季度整体毛利率达到了19.1%，较去年同期的16.3%提升了2.8个百分点，环比第四季度也有1.1个百分点的提升。车辆销售毛利率为16.5%，同比上升3.4个百分点，环比上升2.2个百分点。其中极氪品牌车型毛利率高达21.2%，创下新高。

财务数据方面，极氪集团一季度净亏损为7.63亿元人民币（约1.05亿美元），较去年同期的19.15亿元大幅减少60.2%，但较上一季度增加21.3%。不计股权激励费用的非通用会计准则下，调整后净亏损为6.40亿元人民币（约8,800万美元），同比减少66.5%，环比增加18.5%。

极氪集团CEO安聪慧表示：“我们在第一季度实现了极氪和领克的全面整合这一重要里程碑，全球用户基础扩大到超过190万。”他还指出两个品牌的技术整合已经通过优化研发和共享平台提升了盈利能力。

首次财务官袁璟补充道：“2025年第一季度，增强的平台协同效应和严格的供应链管理推动了创纪录的盈利能力。”据介绍，集团将继续专注于深化资源整合，释放更大的协同价值。

极氪集团在今年4月推出了多款新车型，包括4月15日在中国上市的极氪7GT和在上海车展亮相的旗舰豪华SUV极氪9X。后者作为极氪品牌下的首款混合动力车型，计划于2025年第三季度全球上市。此外，领克品牌于4月28日开始交付领克900，这款大型六座家用SUV自去年12月发布以来已获得超过4万个预订。

4月份，极氪集团旗下极氪和领克品牌共交付41,316辆汽车，环比增长1.5%。其中极氪品牌交付13,727辆，领克品牌交付27,589辆。