1月14日，中国国务院新闻办公室举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，2020年，中国成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体，货物贸易进出口总值达32.16万亿元人民币，比2019年增长1.9%。其中，出口17.93万亿元，增长4%；进口14.23万亿元，下降0.7%；贸易顺差3.7万亿元，增加27.4%。
△尽管人民币升值，中国的出口仍在继续飙升（图片来源：盖蒂图片社）
《纽约时报》认为，虽然美国政府对中国商品施加了限制，包括对价值超过3600亿美元的进口商品征收关税，但没有任何迹象表明全球供应链重返美国。相反，中国的制造业地位越来越巩固。
美国彼得森学院的高级研究员玛丽·E．洛夫里表示：一边是中国经济快速复苏，一边是美国人在疫情期间购买了大量中国制造的商品，两方面的合力超出了美国政府对中国商品的关税抑制。
彭博社经济学家指出，经过四年的中美贸易战，中国的出口没有受到影响，反而更加强劲，这表明中国的经济非常具有韧性。
美国进口激增 中国商品需求强劲
对于美国来说，新冠疫情持续恶化致使进口激增。
美国公司，尤其是基于服务业的公司因疫情陷入瘫痪，美国人的消费方式也因此发生很大的改变，网购比以往任何时候都要多。
这一年，居家防疫的美国人将本可以花在度假、电影和餐厅的钱都用在了家居用品上，例如家庭办公室的照明设备、地下室健身房的健身器材以及孩子的玩具，而中国正是这些商品的全球最大制造商。
△《纽约时报》报道截图
洛杉矶港是美国最大的集装箱货物处理港，在这里，来自中国的货物集装箱像乐高积木一样堆成六层高，前来运货的卡车占满了停车场，司机提货需要等待数小时，这里的货物将被运往整个北美大陆。
据洛杉矶港执行主管吉恩·塞罗卡回忆，刚过去的圣诞、新年购物季自中国进口的商品之多前所未见。2020年12月1日这一天，卸货船只多达19艘，另外还有12艘在港口等待，而以往正常情况下每天只有10到12艘船到港。
“我们正在经历一个难以置信的时期，”塞罗卡说，“这种订货量超出了我们的想象。”
△加利福尼亚州奥克兰港堆积的货柜。（图片来源：《纽约时报》）
这一年，美国消费者对中国生产的自行车需求大幅上升。因为疫情持续时间久，美国人纷纷购买自行车当作锻炼的工具以及公共交通的替代品。
美国自行车生产商肯特国际有限公司首席执行官阿诺德·卡姆勒表示，目前自行车需求量大但是运输迟缓，“我们找不到充足的卡车来港口运货，”卡姆勒说，“有强劲的需求却不能发货，这太疯狂了。”
美国玩具公司Basic Fun首席执行官杰伊·福尔曼说，他曾考虑将部分业务迁往越南或印度，但“留在中国最终成了最好的决策”。
“中国仍然拥有世界上最好的生产供应链，事实证明，中国比其他国家更快更有效地应对疫情，”福尔曼说，“中国挑战了极限，成功渡过难关，哪怕这是百年来我们遇到的最艰难的考验。”
责任编辑：刘玄逸
△人民币汇率接近两年多来最高水平（图片来源：《纽约时报》）
